કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલનું બ્રેઝિંગ

1. બ્રેઝિંગ સામગ્રી

 (1)કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલના બ્રેઝિંગમાં સોફ્ટ બ્રેઝિંગ અને હાર્ડ બ્રેઝિંગનો સમાવેશ થાય છે.સોફ્ટ સોલ્ડરિંગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું સોલ્ડર ટીન લીડ સોલ્ડર છે.આ સોલ્ડરથી સ્ટીલની ભીની ક્ષમતા ટીનની સામગ્રીમાં વધારો સાથે વધે છે, તેથી ઉચ્ચ ટીન સામગ્રીવાળા સોલ્ડરનો ઉપયોગ સાંધાને સીલ કરવા માટે કરવો જોઈએ.ટીન લીડ સોલ્ડરમાં ટીન અને સ્ટીલ વચ્ચેના ઇન્ટરફેસ પર ફેસ્ન2 ઇન્ટરમેટાલિક સંયોજન સ્તરની રચના થઈ શકે છે.આ સ્તરમાં સંયોજનની રચનાને ટાળવા માટે, બ્રેઝિંગ તાપમાન અને હોલ્ડિંગ સમય યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત થવો જોઈએ.કેટલાક લાક્ષણિક ટીન લીડ સોલ્ડર સાથે બ્રેઝ કરાયેલા કાર્બન સ્ટીલના સાંધાઓની શીયર સ્ટ્રેન્થ કોષ્ટક 1 માં દર્શાવવામાં આવી છે. તેમાંથી, 50% w (SN) સાથે બ્રેઝેડ સંયુક્ત તાકાત સૌથી વધુ છે, અને એન્ટિમોની ફ્રી સોલ્ડર સાથે વેલ્ડેડ સંયુક્ત મજબૂતાઈ કરતાં વધુ છે. કે એન્ટિમોની સાથે.

કોષ્ટક 1 ટીન લીડ સોલ્ડર સાથે બ્રેઝ્ડ કાર્બન સ્ટીલના સાંધાઓની શીયર તાકાત

જ્યારે બ્રેઝિંગ કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલ, શુદ્ધ કોપર, કોપર ઝિંક અને સિલ્વર કોપર ઝીંક બ્રેઝિંગ ફિલર મેટલ્સનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે.શુદ્ધ તાંબામાં ઉચ્ચ ગલનબિંદુ હોય છે અને બ્રેઝિંગ દરમિયાન બેઝ મેટલને ઓક્સિડાઇઝ કરવું સરળ છે.તે મુખ્યત્વે ગેસ શિલ્ડ બ્રેઝિંગ અને વેક્યુમ બ્રેઝિંગ માટે વપરાય છે.જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે તાંબાની સારી પ્રવાહીતાને કારણે સાંધાના અંતરને ભરી ન શકાય તેવી સમસ્યાને ટાળવા માટે બ્રેઝ્ડ સાંધા વચ્ચેનું અંતર 0.05mm કરતા ઓછું હોવું જોઈએ.શુદ્ધ તાંબાથી બ્રેઝેડ કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલના સાંધાઓ ઊંચી શક્તિ ધરાવે છે.સામાન્ય રીતે, શીયર સ્ટ્રેન્થ 150 ~ 215mpa હોય છે, જ્યારે ટેન્સિલ સ્ટ્રેન્થ 170 ~ 340mpa વચ્ચે વિતરિત થાય છે.

શુદ્ધ તાંબાની સરખામણીમાં, Zn ઉમેરવાને કારણે કોપર ઝિંક સોલ્ડરનું ગલનબિંદુ ઘટે છે.બ્રેઝિંગ દરમિયાન Zn બાષ્પીભવન અટકાવવા માટે, એક તરફ, કોપર ઝીંક સોલ્ડરમાં થોડી માત્રામાં Si ઉમેરી શકાય છે;બીજી તરફ, ફ્લેમ બ્રેઝિંગ, ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ અને ડિપ બ્રેઝિંગ જેવી ઝડપી હીટિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ થવો જોઈએ.કોપર ઝિંક ફિલર મેટલ સાથે બ્રેઝ્ડ કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલના સાંધા સારી તાકાત અને પ્લાસ્ટિસિટી ધરાવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, b-cu62zn સોલ્ડર સાથે બ્રેઝ કરાયેલા કાર્બન સ્ટીલ સાંધાઓની તાણ શક્તિ અને શીયર સ્ટ્રેન્થ 420MPa અને 290mpa સુધી પહોંચે છે.સિલ્વર કોપર સ્ટેશન સોલ્ડરનો ગલનબિંદુ કોપર ઝિંક સોલ્ડર કરતા ઓછો છે, જે સોય વેલ્ડીંગ માટે અનુકૂળ છે.આ ફિલર મેટલ ફ્લેમ બ્રેઝિંગ, ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ અને કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલના ફર્નેસ બ્રેઝિંગ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ ફર્નેસ બ્રેઝિંગ દરમિયાન Zn ની સામગ્રી શક્ય તેટલી ઓછી કરવી જોઈએ, અને હીટિંગ રેટ વધારવો જોઈએ.સિલ્વર કોપર ઝીંક ફિલર મેટલ સાથે બ્રેઝિંગ કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલ સારી તાકાત અને પ્લાસ્ટિસિટી સાથે સાંધા મેળવી શકે છે.વિશિષ્ટ ડેટા કોષ્ટક 2 માં સૂચિબદ્ધ છે.

ટેબલ 2 સિલ્વર કોપર ઝિંક સોલ્ડર સાથે બ્રેઝ્ડ નીચા કાર્બન સ્ટીલના સાંધાઓની મજબૂતાઈ

(2) ફ્લક્સ: કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલને બ્રેઝિંગ માટે ફ્લક્સ અથવા શિલ્ડિંગ ગેસનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.પ્રવાહ સામાન્ય રીતે પસંદ કરેલ ફિલર મેટલ અને બ્રેઝિંગ પદ્ધતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.જ્યારે ટીન લીડ સોલ્ડરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઝીંક ક્લોરાઇડ અને એમોનિયમ ક્લોરાઇડના મિશ્રિત પ્રવાહીનો ઉપયોગ ફ્લક્સ અથવા અન્ય વિશિષ્ટ પ્રવાહ તરીકે કરી શકાય છે.આ પ્રવાહના અવશેષો સામાન્ય રીતે ખૂબ જ કાટવાળું હોય છે, અને સાંધાને બ્રેઝિંગ પછી સખત રીતે સાફ કરવું જોઈએ.

કોપર ઝિંક ફિલર મેટલ સાથે બ્રેઝિંગ કરતી વખતે, fb301 અથવા fb302 ફ્લક્સ પસંદ કરવામાં આવશે, એટલે કે, બોરેક્સ અથવા બોરેક્સ અને બોરિક એસિડનું મિશ્રણ;ફ્લેમ બ્રેઝિંગમાં, મિથાઈલ બોરેટ અને ફોર્મિક એસિડના મિશ્રણનો ઉપયોગ બ્રેઝિંગ ફ્લક્સ તરીકે પણ થઈ શકે છે, જેમાં B2O3 વરાળ ફિલ્મ દૂર કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે.

જ્યારે સિલ્વર કોપર ઝિંક બ્રેઝિંગ ફિલર મેટલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે fb102, fb103 અને fb104 બ્રેઝિંગ ફ્લક્સ પસંદ કરી શકાય છે, એટલે કે, બોરેક્સ, બોરિક એસિડ અને કેટલાક ફ્લોરાઇડ્સનું મિશ્રણ.આ પ્રવાહના અવશેષો અમુક હદ સુધી કાટ લાગતા હોય છે અને બ્રેઝિંગ પછી તેને દૂર કરવા જોઈએ.

2. બ્રેઝિંગ ટેકનોલોજી

વેલ્ડિંગ કરવાની સપાટીને યાંત્રિક અથવા રાસાયણિક પદ્ધતિઓ દ્વારા સાફ કરવી જોઈએ તેની ખાતરી કરવા માટે કે ઓક્સાઇડ ફિલ્મ અને કાર્બનિક પદાર્થો સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ ગયા છે.સાફ કરેલી સપાટી ખૂબ ખરબચડી હોવી જોઈએ નહીં અને મેટલ ચિપ્સ અથવા અન્ય ગંદકીને વળગી રહેશે નહીં.

કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલને વિવિધ સામાન્ય બ્રેઝિંગ પદ્ધતિઓ દ્વારા બ્રેઝ કરી શકાય છે.ફ્લેમ બ્રેઝિંગ દરમિયાન, તટસ્થ અથવા સહેજ ઓછી કરતી જ્યોતનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.ઓપરેશન દરમિયાન, ફ્લેમ દ્વારા ફિલર મેટલ અને ફ્લક્સની સીધી ગરમી શક્ય તેટલી ટાળવી જોઈએ.ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ અને ડિપ બ્રેઝિંગ જેવી ઝડપી હીટિંગ પદ્ધતિઓ ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલના બ્રેઝિંગ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે.તે જ સમયે, બેઝ મેટલને નરમ પડવાથી રોકવા માટે ટેમ્પરિંગ કરતા ઓછા તાપમાને ક્વેન્ચિંગ અથવા બ્રેઝિંગ પસંદ કરવું જોઈએ.જ્યારે રક્ષણાત્મક વાતાવરણમાં ઓછી એલોય ઉચ્ચ શક્તિવાળા સ્ટીલને બ્રેઝિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે માત્ર ગેસની ઉચ્ચ શુદ્ધતા જ જરૂરી નથી, પરંતુ બેઝ મેટલની સપાટી પર ફિલર મેટલને ભીનાશ અને ફેલાવવાની ખાતરી કરવા માટે ગેસ ફ્લક્સનો પણ ઉપયોગ થવો જોઈએ.

શેષ પ્રવાહ રાસાયણિક અથવા યાંત્રિક પદ્ધતિઓ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.કાર્બનિક બ્રેઝિંગ ફ્લક્સના અવશેષોને ગેસોલિન, આલ્કોહોલ, એસીટોન અને અન્ય કાર્બનિક દ્રાવકોથી સાફ અથવા સાફ કરી શકાય છે;ઝીંક ક્લોરાઇડ અને એમોનિયમ ક્લોરાઇડ જેવા મજબૂત કાટનાશક પ્રવાહના અવશેષોને પ્રથમ NaOH જલીય દ્રાવણમાં તટસ્થ કરવામાં આવશે, અને પછી ગરમ અને ઠંડા પાણીથી સાફ કરવામાં આવશે;બોરિક એસિડ અને બોરિક એસિડ ફ્લક્સ અવશેષો દૂર કરવા મુશ્કેલ છે, અને માત્ર યાંત્રિક પદ્ધતિઓ દ્વારા અથવા વધતા પાણીમાં લાંબા સમય સુધી નિમજ્જન દ્વારા ઉકેલી શકાય છે.